loading

Ведущий мировой поставщик карбида кальция .

Обзор рынка карбида кальция: девять ключевых рынков импорта в Африке, на Ближнем Востоке и в Северной и Южной Америке.

Взгляд завода по производству карбида кальция на тенденции импорта в Африке, на Ближнем Востоке и в Северной и Южной Америке.

Большой объем импорта не обязательно означает рост рынка. Именно это бросается нам в глаза в данных ООН по торговле за 2023–2024 годы. Мы производим карбид кальция, и мы делимся этим обзором с импортерами, дистрибьюторами и производителями ацетилена, которые хотят отслеживать торговлю на рынках, которые они обслуживают.

Для каждого региона мы взяли данные о трех крупнейших импортерах из доступных источников за 2024 год. Источник — UN Comtrade, код ТН ВЭД 284910. Сравнения и комментарии — наши. Количества указаны в метрических тоннах, и Египет фигурирует только в разделе Ближнего Востока, чтобы не учитываться дважды. Это данные об импорте, а не об общем потреблении.

Африка: Южная Африка заслуживает большего внимания

В первую очередь бросается в глаза рост рынка Южной Африки. Нигерия же, однако, практически не изменилась после резкого спада. Для тех, кто ведет торговлю в этом регионе, такое изменение рынка между странами говорит больше, чем описание всей Африки как растущего или сокращающегося рынка.

Страна Импорт 2023 года (тонны) Импорт 2024 года (тонны) Изменение в годовом исчислении
ЮАР 3957,4 6,217.1 +57,1%
Нигерия 8,856.3 6,177.2 −30,3%
Сенегал 1171,7 1086,8 −7,3%

Южная Африка: Еще 2259,7 тонны позволили стране опередить Нигерию. Это существенное изменение в объеме ежегодных закупок. Если закупки будут продолжаться на таком высоком уровне, этот рост станет более полезным ориентиром для прогнозирования будущих потребностей в поставках.

Нигерия: Падение составило 30,3%. Тем не менее, в страну поступило более 6100 тонн. Ни один из этих фактов не следует упускать из виду. Компании, уже ведущие там бизнес, могут сопоставить изменения заказов своих клиентов с общенациональными показателями, чтобы оценить, восстанавливается рынок или сокращается.

Сенегал: Импорт остался выше 1000 тонн, с гораздо меньшим снижением, чем в Нигерии. Для местных дистрибьюторов возникает важный вопрос: как это небольшое снижение согласуется с тем, как их клиенты обычно пополняют запасы?

В этих цифрах нет единой африканской тенденции. Южная Африка купила значительно больше, Нигерия — намного меньше, а Сенегал — немного меньше. Чтобы разобраться в причинах этих изменений, необходимо более внимательно изучить местную клиентскую базу.

Ближний Восток: Саудовская Аравия сокращает разрыв

Интерес к этому сравнению вызывает Саудовская Аравия. Турция по-прежнему занимает первое место, но сейчас разница между ними очень невелика. Египет же практически не изменился: его импорт оставался примерно на том же уровне в оба года.

Страна Импорт 2023 года (тонны) Импорт 2024 года (тонны) Изменение в годовом исчислении
Турция 5,943.2 5735,4 −3,5%
Саудовская Аравия 4529,1 5591,5 +23,5%
Египет 2354,7 2307,0 −2,0%

Турция: После небольшого спада импорт остался на уровне 5 735,4 тонн. Здесь по-прежнему наблюдается значительный объем закупок. С точки зрения местных покупателей и дистрибьюторов карбида, это нормальное колебание показателей.

Саудовская Аравия: импорт увеличился на 1062,4 тонны. Отставание от Турции, составлявшее около 1414 тонн, сократилось до 144 тонн. Именно поэтому в региональном обзоре следует внимательнее присмотреться к Саудовской Аравии. Стоит также понаблюдать за тем, смогут ли будущие заказы сохранить высокий уровень.

Египет: Страна импортировала 2307,0 тонн после снижения на 2,0%. Мы считаем, что выражение «относительно стабильно» хорошо описывает ситуацию.

Таким образом, Саудовская Аравия догоняет, в то время как Турция и Египет по-прежнему занимают значительные объемы. Также следует учитывать ситуацию с судоходством. С момента начала конфликта между США и Ираном в 2026 году влияние Ормузского пролива на судоходство трудно игнорировать. Покупатель карбида теперь должен уделять больше внимания надежности доставки, чем цене. Перед размещением заказа необходимо проверить порт назначения, наличие рейсов и готовность перевозчика принимать карбид кальция.

Северная и Южная Америка: Рост в США выделяется среди крупнейших рынков.

Среди этих трех стран больше закупили только Соединенные Штаты. Канада по-прежнему покупала больше всех. Таким образом, масштабы и темпы роста говорят о разных вещах. Разделение этих показателей позволяет специалистам, работающим на этих рынках, лучше интерпретировать цифры.

Страна Импорт 2023 года (тонны) Импорт 2024 года (тонны) Изменение в годовом исчислении
Канада 7,973.8 6,729.6 −15,6%
Соединенные Штаты 3183,1 3610,1 +13,4%
Аргентина 2118,7 2043,9 −3,5%

Канада: Потеря 1244,2 тонны – это немалое изменение. Оставшиеся 6729,6 тонны также представляют собой значительный объем рынка. Оба показателя заслуживают обсуждения. Импортеры и дистрибьюторы могут использовать эти цифры, чтобы по-новому взглянуть на изменения в закупках.

Соединенные Штаты: Дополнительный импорт составил 426,9 тонн. Сравним это с другой цифрой: в 2024 году США экспортировали 6 740,9 тонн карбида кальция. Это стабильный рынок, товары движутся как внутрь, так и наружу.

Аргентина: После падения на 3,5% импорт по-прежнему превышал 2000 тонн. Изменение было незначительным по сравнению с Канадой. Для компаний, обслуживающих Аргентину, эти цифры свидетельствуют о том, что большая часть существующей импортной базы остается неизменной.

В Северной и Южной Америке также наблюдаются различия: рост в США, заметное падение в Канаде и небольшое снижение в Аргентине. Это полезные ориентиры при обсуждении рынка. Однако то, что компания фактически заказывает, по-прежнему зависит от ее собственных заказов, запасов и потребностей в доставке.

TYWH-Глобальный специалист по безопасным поставкам карбида кальция для ацетилена

Мы — завод по производству карбида кальция, и делимся этими наблюдениями с другими участниками отрасли.

Чтобы ознакомиться с информацией о других странах или если вам необходимо купить карбид кальция, Пожалуйста, свяжитесь с нами. .

предыдущий
Безопасная поставка карбида кальция: руководство по паллетированию и загрузке контейнеров.
рекомендовано вам
Свяжитесь с нами
Связаться с нами
Фабрика:
Проектная зона Лаосидань в индустриальном парке Хайнань
Район Хайнань, город Ухай
Внутренняя Монголия, Китай
Customer service
detect