Guide de réception du carbure de calcium au port : points d’inspection clés pour les conteneurs et les fûts

Compter les tambours est généralement la partie la plus facile de la réception d'un carbure de calcium Lors de l'expédition, il est crucial de prendre des décisions éclairées concernant un fond de conteneur humide ou un couvercle endommagé. L'absence de référence de lot peut également retarder la réception, même si tous les fûts semblent être en place.

L'humidité dans un carbure de calcium Le colis peut générer de l'acétylène inflammable. L'attente et la réception du fret nécessitent des conditions sèches et abritées.

Quel lot est arrivé ?

Sur le bon de réception, plusieurs informations doivent être renseignées : numéro de conteneur, numéro de scellé, nombre de fûts, poids déclaré, dimensions de l’emballage et granulométrie. Ces informations doivent être rapprochées de la commande, du bon de livraison et des documents de transport.

La question à laquelle je souhaiterais obtenir une réponse est celle du lot exact expédié par le fournisseur. Une incohérence de taille ou un rapport comportant une référence inconnue ne permettent pas de répondre à cette question.

Fournitures TYWH rapports par lots avec le rendement en gaz, la granulométrie et les résultats relatifs aux impuretés. Conservez le rapport correspondant avec votre bon de réception. Il fournit aux réceptionnaires et aux utilisateurs du carbure les mêmes informations sur le lot.

Qu'est-ce qui est arrivé à la porte ?

Un scellé intact ne garantit pas que le colis ait subi des dommages pendant le transport. Il est possible que le colis ait été endommagé. L'inspection extérieure, effectuée depuis un endroit sûr, porte sur les portes et le reste du colis, en recherchant notamment les éventuelles infiltrations d'eau. Notez ce que vous voyez plutôt que de supposer ce qui s'est passé pendant le transport.

L'ouverture et l'évaluation de la sécurité sont du ressort du personnel de réception formé, conformément à la procédure relative aux marchandises dangereuses du site. Personne ne pénètre dans un conteneur non inspecté. Une inspection interne concluante porte sur la présence d'eau, d'humidité, de mouvements de la cargaison et de matériel d'arrimage desserré.

Un fût d'apparence sèche près des portes ne peut expliquer la présence d'eau plus loin à l'intérieur. En cas d'infiltration ou d'autre problème de sécurité avéré, le déchargement de routine est interrompu le temps de l'évaluation par le personnel de sécurité du site.

Consacrez du temps à la fermeture

Avant le déchargement de routine, inspectez visuellement les fûts dans un endroit sec et abrité. Les autres emballages seront accessibles au fur et à mesure des opérations de manutention autorisées. Examinez attentivement le corps et le couvercle, y compris les soudures, et n'oubliez pas de lire l'étiquette. Notez la présence de trous, de fissures, de pièces déformées, de fuites, d'humidité, ainsi que toute mention de lot illisible.

Décrivez les dommages et, si l'intégrité du chargement est douteuse, interrompez sa manutention normale afin que le personnel de sécurité puisse l'évaluer. N'essayez pas d'ouvrir un fût suspect pour en examiner l'intérieur.

Chez TYWH, nous utilisons fûts scellés remplis d'azote Des contrôles par échantillonnage et des tests d'étanchéité sont effectués avant le chargement des conteneurs. Ces colis sont inspectés après le transport. Le bon de réception enregistre ce lot à la fin du trajet.

Le billet de réception

Imaginez une photo prise en gros plan à l'arrivée chez le fournisseur. Elle montre une fermeture endommagée, mais où se situe-t-elle dans le chargement et quelle quantité de marchandise est concernée ? Le bon de réception doit répondre à ces questions en fournissant une description, la quantité, les détails du lot ainsi que les numéros du conteneur et du scellé. Prévenez rapidement le fournisseur et le transporteur ; prenez des photos uniquement lorsque cela est possible en toute sécurité, en montrant l'emplacement et le défaut.

En cas de problème de sécurité, le personnel de sécurité du site est informé avant la reprise des activités courantes. Tant que l'évaluation n'est pas terminée, les marchandises suspectes ou non évaluées sont mises de côté et ne sont pas utilisées pour la production. L'équipe de l'entrepôt doit savoir quelles marchandises sont encore bloquées.

L'avis doit être lisible même après un changement d'équipe. La personne qui le consultera ensuite devra pouvoir localiser les fûts concernés et les distinguer du stock accepté. Un avis indiquant simplement « reçu » ne sera pas très utile.

Et le carbure à l'intérieur ?

Il est impossible de déterminer le rendement en gaz à partir de l'extérieur d'un fût. Pour cette partie de l'évaluation de la réception, veuillez vous référer au rapport de lot correspondant et à votre contrat d'achat. Consultez les spécifications convenues et les résultats des tests de réception inclus dans votre commande.

Lisez les chiffres relatifs au rendement en gaz et à la taille des particules, ainsi que les phosphine et sulfure d'hydrogène Résultats applicables à votre commande d'usine d'acétylène. Prenez un instant pour examiner les unités et les conditions de test. Une fois ces éléments définis, vous pourrez discuter d'un écart sans confondre deux choses différentes.

Tout prélèvement d'échantillons doit être effectué par du personnel qualifié, selon la procédure approuvée et dans des conditions sèches appropriées. L'aire de déchargement n'est pas un lieu pour ouvrir les fûts sans précaution ni pour improviser un test avec de l'eau.

Conservez le rapport TYWH avec le lot pendant toute cette étape. Il contient des données de qualité auxquelles vous pourrez vous référer ; la procédure de réception du lot reste conforme aux termes du contrat d’achat.

Déposez les documents dans les réserves.

Avant de déplacer les fûts acceptés vers un lieu de stockage à sec approprié, effectuez les contrôles requis en suivant les procédures du site. L'emballage doit rester fermé et les marquages ​​lisibles. Consignez l'emplacement de stockage dans le dossier de lot afin que, lors de la demande de matériel en production, la documentation correspondante soit facilement accessible.

Ce que l'acheteur obtient d'une livraison sécurisée

ÀTYWH Notre positionnement est clair : spécialiste mondial de la fourniture sûre de carbure de calcium pour l’acétylène. Nous le mettons en pratique grâce à un contrôle rigoureux des emballages avant expédition et à la tenue de registres pour chaque lot de marchandises. Votre contrôle à réception vérifie la conformité des produits à leur destination.

Au moment de la réception de la marchandise, vous devez connaître sa nature, son état et l'emplacement des données de lot. Ces informations sont essentielles pour le transfert de responsabilité entre l'entrepôt, le service des achats et les opérateurs qui utiliseront le carbure pour produire de l'acétylène.