Contar los tambores suele ser la parte fácil de recibir un carburo de calcio Envío. Decidir qué hacer ante un piso de contenedor mojado o una tapa dañada requiere más cuidado. La falta de una referencia de lote también puede retrasar la aceptación, incluso cuando todos los bidones parecen estar en su lugar.
Humedad en un carburo de calcio El embalaje puede generar acetileno inflamable. Tanto la espera de la carga como la recepción de la misma requieren condiciones secas y protegidas.
En la hoja de recepción, hay que realizar varias anotaciones: número de contenedor, número de precinto, cantidad de bidones, peso declarado, tamaño del embalaje y tamaño de partícula. Compare estas anotaciones con el pedido, la lista de empaque y los registros de transporte.
La pregunta que me gustaría que se respondiera es qué lote envió realmente el proveedor. Una discrepancia en el tamaño o un informe con una referencia desconocida deja esa pregunta sin respuesta.
Suministros TYWH informes por lotes Con el rendimiento de gas, el tamaño de partícula y los resultados de impurezas relevantes. Conserve el informe correspondiente junto con su registro de recepción. Esto proporciona a quienes reciben el material y a quienes lo utilizan la misma información sobre el lote.
Un precinto intacto no resuelve todas las dudas sobre el transporte. La caja aún podría estar dañada. La inspección exterior, realizada desde una posición segura, abarca las puertas y el resto de la caja, prestando especial atención a posibles puntos de entrada de agua. Registre lo que vea en lugar de adivinar lo que ocurrió durante el trayecto.
La apertura y la evaluación de seguridad corresponden al personal de recepción capacitado, que trabaja bajo el procedimiento de mercancías peligrosas de la planta. Nadie entra en un contenedor sin evaluar. Una inspección interna satisfactoria abarca la presencia de agua, zonas húmedas, movimiento de la carga y material de sujeción suelto.
Un bidón que parece seco cerca de las puertas no explica la presencia de agua en el interior. Si se detecta alguna filtración u otro problema de seguridad, se suspende la descarga rutinaria hasta que el personal de seguridad de la planta realice la evaluación correspondiente.
Antes de la descarga rutinaria, revise los bidones visibles externamente en un área seca y protegida. Los demás envases se vuelven accesibles a medida que avanza la manipulación autorizada. Inspeccione las juntas del cuerpo y la tapa, y no olvide la etiqueta. Registre cualquier agujero o grieta, piezas deformadas, fugas o humedad, así como cualquier marca de lote ilegible.
Describa los daños y, si su integridad es dudosa, detenga la manipulación normal de la carga para que el personal de seguridad la evalúe. No intente abrir un bidón sospechoso para averiguar qué ocurre en su interior.
En TYWH, usamos bidones sellados llenos de nitrógeno Las inspecciones por muestreo y las pruebas de sellado se realizan antes de la carga del contenedor. Usted inspecciona esos paquetes después del transporte. El registro de recepción recoge ese lote una vez finalizado el trayecto.
Imagínese una fotografía tomada en primer plano que llega a la oficina del proveedor. Muestra un cierre dañado, pero ¿dónde se encuentra en la carga y qué cantidad de mercancía está afectada? El registro de recepción debe responder a estas preguntas con una descripción, cantidad, detalles del lote y los números de contenedor y precinto. Notifique al proveedor y al transportista de inmediato; tome fotografías solo en lugares seguros, mostrando tanto la ubicación como el defecto.
Las inquietudes sobre seguridad se comunican al personal de seguridad de la planta antes de que se reanuden las actividades habituales. Hasta que se complete la evaluación, los productos sospechosos o no evaluados se mantienen fuera del proceso normal de aceptación y producción. El equipo del almacén necesita saber qué material permanece retenido.
La nota debe conservarse tras un cambio de turno. El siguiente lector debe poder localizar los bidones afectados y distinguirlos del stock aceptado. Una nota que solo indique "recibido" no será de mucha ayuda.
No es posible medir el rendimiento de gas desde el exterior del bidón. Para esa parte del proceso de aceptación, consulte el informe de lote correspondiente y su contrato de compra. Revise las especificaciones acordadas y las pruebas de recepción que incluyó al realizar el pedido.
Lea las cifras de rendimiento de gas y tamaño de partícula, junto con las fosfina y sulfuro de hidrógeno Resultados aplicables al pedido de su planta de acetileno. Dedique un momento a revisar las unidades y las condiciones de prueba. Una vez establecidas las unidades y las condiciones de medición, podrá analizar cualquier discrepancia sin tener que hablar de dos cosas diferentes.
El muestreo requerido debe ser realizado por personal cualificado, siguiendo el procedimiento aprobado y en condiciones secas adecuadas. La zona de descarga no es lugar para abrir bidones de forma informal ni para improvisar pruebas con agua.
Conserve el informe TYWH junto con el lote durante esta etapa. Contiene datos de calidad a los que puede consultar; la forma de aceptar el lote sigue ajustándose a lo acordado en el contrato de compra.
Realice las comprobaciones necesarias antes de trasladar los bidones aceptados a un almacén seco adecuado, siguiendo los procedimientos de la planta. El embalaje debe permanecer cerrado y las marcas visibles. Añada la ubicación de almacenamiento al registro del lote para que, cuando producción solicite el material, la documentación sea fácil de encontrar.
EnTYWH Nuestro posicionamiento es claro: Especialistas globales en el suministro seguro de carburo de calcio para acetileno. Lo demostramos con la inspección del embalaje antes del envío y el registro de lotes de los productos que enviamos. La inspección de recepción verifica el destino final del producto.
Para cuando la mercancía llegue a su inventario, usted debería saber qué ha llegado, en qué estado se encuentra y dónde se puede consultar su información de lote. Esta información resulta muy útil para el almacén, el equipo de compras y las personas que utilizarán el carburo para producir acetileno.