Guida alla ricezione del carburo di calcio in porto: punti chiave di ispezione per contenitori e fusti

Contare i tamburi è solitamente la parte facile del ricevere un carburo di calcio spedizione. Decidere cosa fare in caso di fondo del container bagnato o coperchio danneggiato richiede maggiore attenzione. Anche la mancanza di un riferimento di lotto può ritardare l'accettazione, anche quando tutti i fusti sembrano essere al loro posto.

Umidità in un carburo di calcio La confezione può generare acetilene infiammabile. Sia la merce in attesa che le operazioni di ricezione richiedono condizioni asciutte e riparate.

Quale lotto è arrivato?

Sul foglio di ricezione, è necessario inserire diverse informazioni: numero del contenitore, numero del sigillo, numero del fusto, peso dichiarato, formato dell'imballaggio e granulometria. Confrontare tali informazioni con l'ordine, la distinta di imballaggio e i documenti di trasporto.

La domanda a cui vorrei una risposta è quale lotto sia stato effettivamente inviato dal fornitore. Una discrepanza di dimensioni o un report con un riferimento sconosciuto lasciano questo interrogativo aperto.

TYWH fornisce report batch con i risultati relativi alla resa del gas, alla granulometria e alle impurità rilevanti. Conservare il relativo rapporto insieme al documento di ricezione. In questo modo, sia chi riceve la merce sia chi la utilizza avranno a disposizione le stesse informazioni sul lotto.

Cosa ha raggiunto il cancello?

Un sigillo intatto non risolve tutti i dubbi sul trasporto. La scatola potrebbe comunque essere danneggiata. Il controllo esterno, effettuato da una posizione sicura, comprende le porte e il resto della scatola, prestando particolare attenzione a possibili infiltrazioni d'acqua. Annotate ciò che vedete, anziché fare supposizioni su quanto accaduto durante il viaggio.

L'apertura e la valutazione della sicurezza sono di competenza del personale addetto alla ricezione, che opera secondo la procedura aziendale per le merci pericolose. Nessuno può accedere a un container non ispezionato. Un'ispezione interna, una volta ottenuto il nulla osta, verifica la presenza di acqua, macchie di umidità, movimenti del carico e materiale di fissaggio allentato.

Un fusto apparentemente asciutto vicino alle porte non può spiegare la presenza di acqua più all'interno. Qualora si riscontrino infiltrazioni o altri problemi di sicurezza, le operazioni di scarico di routine vengono interrotte in attesa della valutazione da parte del personale addetto alla sicurezza del sito.

Dedica tempo alla chiusura

Prima di procedere allo scarico di routine, in un'area asciutta e riparata, controllate esternamente i fusti visibili. Gli altri imballaggi saranno accessibili man mano che si procede con le procedure di movimentazione autorizzate. Durante l'ispezione, includete anche le giunture del corpo e del coperchio e non dimenticate l'etichetta. In questo modo, registrerete eventuali fori o crepe, parti deformate, perdite e umidità, nonché qualsiasi codice di lotto illeggibile.

Descrivete il danno e, se l'integrità del carico è dubbia, interrompete la normale movimentazione per consentire al personale addetto alla sicurezza di valutarlo. Non tentate di aprire un fusto sospetto per scoprire cosa c'è dentro.

In TYWH utilizziamo fusti sigillati riempiti di azoto I controlli a campione e i test di sigillatura vengono effettuati prima del carico del container. I colli vengono ispezionati dopo il trasporto. Il documento di ricezione registra il lotto dopo il viaggio.

La nota di ricezione

Immaginate una foto ravvicinata che arriva presso la sede del fornitore. Mostra una chiusura danneggiata, ma dove si trova esattamente nel carico e quanta merce è interessata? Il documento di ricezione dovrebbe fornire queste informazioni, indicando descrizione, quantità, dettagli del lotto, numero del container e numero del sigillo. Avvisate tempestivamente il fornitore e il vettore; scattate foto solo in luoghi sicuri, mostrando sia la posizione del difetto che il danno stesso.

Le problematiche relative alla sicurezza vengono segnalate al personale addetto alla sicurezza del sito prima della ripresa delle normali attività lavorative. Fino al completamento della valutazione, i materiali sospetti o non ancora valutati rimangono esclusi dalla normale accettazione e dall'utilizzo in produzione. Il team del magazzino deve sapere quali materiali sono ancora bloccati.

La nota deve rimanere visibile anche dopo il cambio turno. Chi la legge dopo di lei deve essere in grado di individuare i fusti interessati e distinguerli dalle scorte accettate. Una nota che si limita a dire "ricevuto" non sarà di grande aiuto.

E per quanto riguarda il carburo all'interno?

Non è possibile leggere la resa di gas dall'esterno di un fusto. Per questa parte del collaudo, fare riferimento al relativo rapporto di lotto e al contratto di acquisto. Consultare le specifiche concordate e gli eventuali test di accettazione inclusi nell'ordine.

Leggere i dati relativi alla resa del gas e alla dimensione delle particelle, insieme al fosfina E solfuro di idrogeno Risultati applicabili all'ordine del vostro impianto di acetilene. Prendetevi un momento per esaminare le unità di misura e le condizioni di prova. Una volta definite le unità e le condizioni di misurazione, potrete discutere di una discrepanza senza parlare di due cose diverse.

Qualsiasi prelievo di campioni richiesto è compito di personale qualificato, che deve utilizzare la procedura approvata e operare in condizioni asciutte e idonee. L'area di scarico non è il luogo adatto per aprire fusti con leggerezza o improvvisare un test con l'acqua.

Conservate il report TYWH insieme al lotto durante questa fase. Contiene dati di qualità a cui fare riferimento; la procedura di accettazione del lotto deve comunque essere conforme a quanto concordato nel contratto di acquisto.

Porta i documenti in magazzino

Completare i controlli richiesti prima di spostare i fusti accettati in un luogo di stoccaggio asciutto idoneo, seguendo le procedure aziendali. Assicurarsi che l'imballaggio rimanga chiuso e che le marcature siano ben visibili. Aggiungere l'ubicazione di stoccaggio alla scheda di lotto, in modo che, quando la produzione richiede il materiale, la relativa documentazione sia facilmente reperibile.

Cosa ottiene l'acquirente con la consegna sicura

ATYWH Il nostro posizionamento è chiaro: Specialisti globali nella fornitura sicura di carburo di calcio per acetilene. Mettiamo in pratica questo principio con l'ispezione degli imballaggi prima della spedizione e la tenuta dei registri di lotto per la merce che inviamo. La vostra ispezione in ricezione verifica l'ultima fase del percorso.

Quando la merce arriva a magazzino, dovreste già sapere cosa è arrivato, in che condizioni si trova e dove reperire i dati relativi al lotto. Si tratta di informazioni utili per il magazzino, il team acquisti e chi utilizzerà il carburo per produrre acetilene.