Il numero di fusti in un container è solo una parte della pianificazione di una spedizione sicura di carburo di calcio. Qualcuno dovrà scaricare quei fusti a destinazione, utilizzando le attrezzature disponibili nel magazzino. Prendere alcune misure prima di effettuare l'ordine può far risparmiare molto tempo e fatica in seguito.
ATYWH Offriamo pallet a uno, due o tre livelli per i nostri fusti da 100 kg. L'opzione a tre livelli richiede un'analisi più approfondita prima della prenotazione: lo spazio disponibile per l'altezza dei pallet è ridotto e le forche del carrello elevatore devono comunque poter passare sotto il carico.
Il nostro piano di carico standard per container da 20 piedi prevede 195 fusti su pallet, contenenti 19,5 tonnellate di carburo di calcio. Caricando i fusti senza pallet, il numero scende a 225, pari a 22,5 tonnellate. Il peso netto non include i fusti in acciaio né i pallet; verifichiamo separatamente il peso lordo della spedizione rispetto ai requisiti del vettore.
Quei 30 fusti extra offrono all'acquirente altre tre tonnellate nello stesso container. Lo scarico, però, richiede più lavoro. Senza pallet, il team addetto alla ricezione deve movimentare i fusti singolarmente, utilizzando appositi ausili. Con i pallet e attrezzature compatibili, invece, è possibile spostare un gruppo di fusti insieme.
La scelta dipende quindi in parte da cosa succede dopo la consegna. Quante persone scaricheranno il container? Che attrezzatura avranno a disposizione? Il carico extra potrebbe essere vantaggioso, ma comporta un'operazione di scarico diversa.
Il conteggio dei livelli si riferisce ai pallet posizionati all'interno del container. Non indica quanti strati di fusti si trovano su ciascun pallet. Il numero dei fusti, il raggruppamento e l'ordine di scarico sono indicati nel piano di carico della specifica spedizione.
Utilizziamo diverse dimensioni di pallet: 860 × 860 mm e 800 × 1300 mm, oltre alle dimensioni più strette di 1300 × 430 mm e 860 × 430 mm. Queste dimensioni si adattano alla configurazione dei nostri fusti e allo spazio disponibile nei container. Potrebbero avere un aspetto piuttosto diverso dai pallet già presenti nel magazzino di un cliente.
Un magazzino europeo potrebbe normalmente gestire pallet da 1200 × 800 mm, mentre un altro utilizza il formato da 1200 × 1000 mm che si trova anche nel Regno Unito. In Nord America, il familiare Pallet da 48 × 40 pollici Misura all'incirca 1219 × 1016 mm. Giappone e Corea del Sud utilizzano comunemente un formato quadrato di 1100 mm; il pallet quadrato australiano, più diffuso, è più grande, con dimensioni di 1165 mm. Cina, India e alcune zone del Sud-est asiatico utilizzano diversi formati, tra cui 1200 × 1000 mm.
Queste dimensioni descrivono le pratiche locali, non garantiscono che un camion possa sollevare i nostri pallet. Abbiamo bisogno delle misure delle forche: spessore, larghezza, lunghezza e distanza tra di esse. Dobbiamo anche sapere da quale lato si avvicinerà l'autista.
Su un pallet con un lato stretto di 430 mm, i supporti possono limitare i punti di ingresso delle forche. Potrebbe esserci un accesso praticabile da un lato, ma non dall'altro.
Ogni ulteriore strato di pallet occupa parte dell'altezza del container. Per fare spazio ai fusti in un carico a tre livelli, riduciamo l'altezza di alcuni pallet. Per questo motivo non possiamo fornire un unico spessore di pallet per tutte le nostre configurazioni di carico.
Se la modifica comporta anche un abbassamento delle aperture per le forche, queste potrebbero non entrare più. Anche laddove entrino, uno spazio ridotto può rendere difficile lo scarico. Per questa configurazione, lo spazio libero per l'ingresso delle forche è una delle prime dimensioni da considerare.
C'è un'altra misura da tenere a mente: la larghezza della porta. Hapag-Lloyd elenca un esempio di 20 GP con un'altezza interna di 2395 mm ma solo 2292 mm in corrispondenza della porta. Il contenitore effettivo potrebbe differire. Un carico può essere posizionato comodamente all'interno e non lasciare comunque spazio sufficiente per sollevarlo ed estrarlo dall'apertura.
Un pallet vuoto non mostra il quadro completo. Verificate l'apertura più piccola con i fusti caricati e i pallet impilati come previsto. La flessione sotto il peso e le tolleranze di fabbricazione possono ridurre lo spazio disponibile. Le forche necessitano di spazio di lavoro, non di uno spazio in cui possano semplicemente infilarsi.
Un transpallet necessita di un controllo separato. Le sue ruote di carico devono passare attraverso la parte inferiore e l'altezza delle forche completamente abbassate è importante. Ad esempio, un transpallet manuale Toyota si riduce a 85 mm. Questa cifra non corrisponde allo spessore della forca. Un pallet adatto a un carrello elevatore convenzionale potrebbe comunque risultare ingombrante o inutilizzabile per quel transpallet.
I nostri fusti speciali a cielo aperto da 100 kg hanno un corpo più pesante. Il contenuto di carburo di calcio rimane invariato, ma il pallet sopporta un peso lordo maggiore. Se si combinano questi fusti con la struttura più sottile dei pallet utilizzati in una disposizione a tre livelli, il rischio di danni ai pallet diventa concreto.
È necessario verificare il peso effettivo dei fusti, il numero di fusti per pallet, la posizione dei supporti e il carico trasportato attraverso la pila. Il pallet deve inoltre rimanere stabile quando viene sollevato, non solo quando è appoggiato nel container. Una disposizione standard di pallet per fusti non dovrebbe essere riutilizzata senza aver prima verificato questi aspetti.
Se il pallet non garantisce sufficiente resistenza e spazio per le forche entro l'altezza disponibile, è necessario modificare il progetto. Ciò potrebbe significare utilizzare una struttura di pallet diversa, gruppi di fusti più piccoli o un numero inferiore di livelli di pallet.
Raccontaci Il tipo di fusto e la disposizione preferita dei pallet, insieme al modello di carrello elevatore o transpallet presente nel magazzino di ricezione. Si prega di indicare spessore, larghezza, lunghezza e spaziatura delle forche.
Per carichi su tre livelli e fusti più pesanti a cielo aperto, dovremo concordare lo spazio libero per l'ingresso delle forche, il peso lordo pallettizzato, la resistenza del pallet e lo spazio disponibile per sollevare la merce. Definire questi aspetti prima dell'imballaggio è molto più semplice che trovare un altro camion o dover smontare il carico all'arrivo del container.