Cung cấp Canxi Cacbua an toàn: Hướng dẫn về đóng gói và xếp hàng vào container

Số lượng thùng trong một container chỉ là một phần trong việc lập kế hoạch vận chuyển canxi cacbua an toàn. Cần có người dỡ các thùng đó ở điểm đến, với thiết bị có sẵn tại kho hàng đó. Một vài phép đo trước khi đặt hàng có thể tiết kiệm được rất nhiều công sức xử lý sau này.

TạiTYWH Chúng tôi cung cấp pallet một, hai hoặc ba tầng cho các thùng phuy 100 kg của mình. Tùy chọn ba tầng cần được xem xét kỹ hơn trước khi đặt hàng: không gian cho chiều cao pallet sẽ hạn chế hơn, và càng nâng của xe nâng vẫn phải vừa vặn bên dưới hàng hóa.

195 thùng phuy có pallet, 225 thùng phuy không có pallet

Phương án xếp hàng thông thường cho container 20GP của chúng tôi là 195 thùng phuy trên pallet, chứa 19,5 tấn canxi cacbua. Nếu xếp các thùng phuy không có pallet thì số lượng là 225 thùng, tương đương 22,5 tấn. Cả hai trọng lượng tịnh đều không bao gồm thùng phuy thép hoặc pallet; chúng tôi kiểm tra trọng lượng tổng của lô hàng so với yêu cầu của nhà vận chuyển một cách riêng biệt.

Thêm 30 thùng phuy đó giúp người mua có thêm ba tấn hàng trong cùng một container. Tuy nhiên, việc dỡ hàng tốn nhiều công sức hơn. Nếu không có pallet, đội ngũ tiếp nhận phải xử lý từng thùng phuy riêng lẻ, sử dụng các dụng cụ hỗ trợ phù hợp. Với pallet và thiết bị tương thích, họ có thể di chuyển một nhóm thùng phuy cùng nhau.

Vì vậy, sự lựa chọn phụ thuộc một phần vào những gì xảy ra sau khi giao hàng. Có bao nhiêu người sẽ dỡ container? Họ sẽ có những thiết bị gì? Lượng hàng hóa bổ sung có thể đáng giá, nhưng điều đó đồng nghĩa với một công việc dỡ hàng khác.

Một, hai và ba tầng pallet có nghĩa là gì?

Số tầng đề cập đến số lượng pallet được đặt bên trong container. Nó không cho biết có bao nhiêu lớp thùng phuy nằm trên mỗi pallet. Số hiệu thùng phuy, cách nhóm và thứ tự dỡ hàng thuộc về kế hoạch xếp hàng cho lô hàng cụ thể đó.

Chúng tôi sử dụng nhiều kích thước đế pallet khác nhau: 860 × 860 mm và 800 × 1300 mm, cùng với các kích thước hẹp hơn 1300 × 430 mm và 860 × 430 mm. Những kích thước này phù hợp với cách bố trí thùng phuy và không gian container hiện có. Chúng có thể trông khá khác so với các pallet đã có sẵn trong kho của khách hàng.

Kích thước pallet tại địa phương có thể giúp bạn kiểm tra tính tương thích không?

Một kho hàng ở châu Âu thường chứa các pallet có kích thước 1200 × 800 mm, trong khi một kho khác sử dụng định dạng 1200 × 1000 mm, cũng phổ biến ở Anh. Tại Bắc Mỹ, kích thước quen thuộc... Pallet kích thước 48 × 40 inch Kích thước trung bình xấp xỉ 1219 × 1016 mm. Nhật Bản và Hàn Quốc thường sử dụng loại hình vuông 1100 mm; loại pallet vuông quen thuộc của Úc lớn hơn, ở mức 1165 mm. Trung Quốc, Ấn Độ và một số vùng Đông Nam Á sử dụng nhiều định dạng khác nhau, bao gồm cả 1200 × 1000 mm.

Các kích thước này mô tả thông lệ địa phương, không đảm bảo rằng xe tải có thể nâng được các kiện hàng của chúng tôi. Chúng tôi cần các kích thước càng nâng: độ dày, chiều rộng, chiều dài và khoảng cách giữa các thanh. Chúng tôi cũng cần biết tài xế sẽ tiếp cận từ phía nào.

Trên pallet có cạnh hẹp 430 mm, các thanh đỡ có thể hạn chế vị trí càng nâng đi vào. Có thể có lối vào thuận tiện từ một phía nhưng không phải từ phía khác.

Vấn đề chiều cao với ba tầng

Mỗi tầng pallet bổ sung sẽ chiếm một phần chiều cao của container. Để tạo không gian cho các thùng phuy trong cách xếp hàng ba tầng, chúng tôi giảm chiều cao của một số pallet. Đó là lý do tại sao chúng tôi không thể đưa ra một độ dày pallet duy nhất cho tất cả các cách xếp hàng của mình.

Nếu sự thay đổi cũng làm giảm độ cao của khe hở càng nâng, càng nâng của bộ phận tiếp nhận có thể không còn vừa nữa. Ngay cả khi chúng vừa, khe hở hẹp cũng có thể gây khó khăn cho việc dỡ hàng. Đối với cách bố trí này, khoảng hở càng nâng là một trong những kích thước đầu tiên cần phải phù hợp với chúng ta.

Còn một số đo khác cần nhớ: đó là kích thước cửa ra vào. Hapag-Lloyd liệt kê một ví dụ về loại container 20GP. Với chiều cao bên trong là 2395 mm nhưng chỉ 2292 mm ở cửa. Kích thước thực tế của container có thể khác. Hàng hóa có thể đặt vừa vặn bên trong nhưng vẫn còn quá ít không gian để nâng và lấy ra qua cửa.

Kiểm tra xem pallet đã được chất hàng chưa, chứ không chỉ kiểm tra xem pallet đã trống chưa.

Một pallet trống không thể hiện toàn bộ thực tế. Hãy kiểm tra khe hở nhỏ nhất khi các thùng phuy đã được chất đầy và các pallet được xếp chồng lên nhau theo kế hoạch. Độ võng dưới trọng lượng và dung sai sản xuất có thể làm giảm không gian có sẵn. Càng nâng cần khoảng trống hoạt động, chứ không phải chỉ là một khe hẹp vừa đủ để chúng lọt qua.

Xe nâng pallet cần được kiểm tra riêng. Bánh xe chở hàng của nó phải đi qua phía dưới, và chiều cao của càng nâng khi hạ xuống hết cỡ cũng rất quan trọng. Ví dụ: một xe nâng pallet thủ công Toyota hạ xuống còn 85 mm. Con số đó không phải là độ dày của càng nâng. Một pallet phù hợp với xe nâng thông thường vẫn có thể cồng kềnh hoặc không thể sử dụng được với loại xe nâng pallet đó.

Trống có nắp mở nặng hơn cần được chăm sóc đặc biệt hơn.

Các thùng phuy hở miệng đặc biệt 100 kg của chúng tôi có thân nặng hơn. Hàm lượng canxi cacbua vẫn giữ nguyên, nhưng pallet chịu được trọng lượng tổng lớn hơn. Kết hợp những thùng phuy đó với cấu trúc pallet mỏng hơn được sử dụng trong cách xếp ba tầng, thì việc hư hỏng pallet trở thành một vấn đề đáng lo ngại.

Chúng ta cần kiểm tra trọng lượng thực tế của thùng phuy, số thùng phuy trên mỗi pallet, vị trí đỡ và tải trọng mà toàn bộ chồng pallet phải chịu được. Pallet cũng phải chịu được khi được nâng lên, không chỉ khi nằm trong container. Không nên tái sử dụng cách sắp xếp pallet thùng phuy tiêu chuẩn nếu chưa kiểm tra kỹ các điểm này.

Nếu giá đỡ không đủ chắc chắn và không đủ khoảng trống cho xe nâng trong chiều cao cho phép, thì cần phải thay đổi kế hoạch. Điều đó có thể có nghĩa là sử dụng cấu trúc giá đỡ khác, nhóm thùng phuy nhỏ hơn hoặc ít tầng giá đỡ hơn.

Những giấy tờ cần gửi trước khi đặt hàng

Hãy cho chúng tôi biết Vui lòng cho biết loại thùng phuy và cách bố trí pallet ưa thích, cùng với kiểu xe nâng hoặc xe đẩy pallet tại kho tiếp nhận. Cũng cần ghi rõ độ dày, chiều rộng, chiều dài và khoảng cách giữa các càng nâng.

Đối với hàng hóa xếp ba tầng và các thùng phuy hở miệng nặng hơn, chúng ta cần thống nhất về khoảng không cho xe nâng vào khi hàng đã chất đầy, tổng trọng lượng hàng hóa trên pallet, độ bền của pallet và không gian để dỡ hàng. Việc giải quyết vấn đề này trước khi đóng gói sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc tìm một xe tải khác hoặc phải chia nhỏ hàng hóa khi container đến.